تعیین خیز تیرهای بتن آرمه ی تقویت شده با ورق های frp

پایان نامه
چکیده

ورق های پلیمری مسلح با الیاف (frp)، با توجه به برخی از خصوصیات ممتاز آن ها، به عنوان یکی از مناسب ترین گزینه ها برای تقویت اعضای بتن آرمه می باشند که کاربرد آن ها در چند سال اخیر رشد زیادی نموده است. به دلیل اهمیت مسئله ی خیز در عملکرد درازمدت تیرهای تقویت شده با ورق frp و محدود بودن مطالعات تحلیلی در این زمینه، لازم است بررسی های تخصصی تری بر روی خیز این تیرها انجام گیرد. هدف از این پایان نامه، کنترل روابط موجود و ارائه ی روابطی جدید برای لنگر لختی موثر تیرهای بتن آرمه ی تقویت شده با ورق frp بر مبنای داده های آزمایشگاهی و بهینه سازی با نرم افزار systat می باشد. روابط لنگر لختی موثر پیشنهادی به گونه ای تخمین زده می شوند که تفاوت بین نتایج بدست آمده از مدل های پیشنهادی و داده های آزمایشگاهی بدست آمده از 57 نمونه ی تیری آزمایش شده در سایر پژوهش ها، توسط نرم افزار systat کمینه شود. سپس خیز حاصل از مدل های پیشنهادی با خیز تجربی و مقادیر بدست آمده از مدل های موجود مقایسه می گردد و مدل هایی که بهترین عملکرد را دارند، انتخاب می گردند. نتایج نشان می دهند، رابطه ی برانسون که برای تیرهای بتن آرمه ی معمولی ارائه شده بود، در مورد تیرهای بتن آرمه ی تقویت شده با ورق frp نتایج غیر محافظه کارانه ای تخمین می زند و مدل های پیشنهادی نسبت به سایر مدل های موجود مطابقت بیشتری با مقادیر خیز تجربی دارند و در عین حال محافظه کارانه می باشند. همچنین این مدل ها برای جنس های مختلف ورق های frp و نیز برای سطوح بارگذاری بالا مناسب تلقی می شوند

منابع مشابه

پیش‏ بینی مقاومت پیچشی تیرهای بتن ‏آرمه تقویت شده با FRP با استفاده از شبکه‏ های عصبی مصنوعی

اعضای سازه ای بتن آرمه نظیر تیرهای پیرامونی، تیرهای حلقوی در پایین دال دایروی، تیرهای نگهدارنده سایبان و سایر انواع تیرها تحت بارگذاری پیچشی قرار می گیرند. مقاوم سازی چنین تیرهایی به ویژه در شرایطی که بارهای سرویس افزایش می یابند و یا ظرفیت سازه ای در اثر گذشت زمان تقلیل می یابد و همچنین شرایطی که به روزرسانی ضوابط آیین نامه ای انجام می‎شود، ضروری به نظر می رسد. تقویت تیرهای بتن آرمه تحت پیچش ت...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی تاثیر بار ثابت بر روی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه تقویت شده به وسیله پلیمرهای مسلح الیافی (FRP)

بهسازی سازه‌های بتن آرمه با استفاده از پلیمرهای مسلح الیافی امروزه به عنوان یک شیوه‌ی کارآمد در سراسر جهان مورد استفاده می‌باشد. از جمله مهم‌ترین کاربردهای این پلیمرهای الیافی، تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه است. معمولا در صورت امکان تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه بوسیله پلیمرهای مسلح الیافی(FRP   ) پس از باربرداری از روی تیر مورد نظر انجام می‌شود. در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی تاثیر تقویت اعضای خمش...

متن کامل

تعیین ضریب میرایی تیرهای ساخته شده با بتن scc تقویت شده با ورق های frp

بتن خودتراکم، بتنی بسیار سیال و روان و مخلوطی بسیار همگن است که بسیاری از مشکلات بتن معمولی نظیر جداشدگی، آب انداختگی، نفوذپذیری و غیره را مرتفع نموده علاوه بر آن بدون نیاز به هیچگونه لرزاننده داخلی و خارجی تحت اثر وزن خود، متراکم می شود. این ویژگی کمک شایانی به اجرای اعضای سازه ای با تراکم زیاد آرماتور می نماید. به دلیل مطالعات کمی که در مورد استفاده از بتن های خودتراکم در اجزای سازه ای انجام ...

پیشنهاد رابطه محاسبه مقاومت بتن محصور شده در ستونهای پل های بتن آرمه تقویت شده به کمک FRP

پلها به لحاظ رفتار و پاسخ سازه ای در مقایسه با سازه های معمولی در موقعیت ویژه ای قرار دارند با توجه به آنکه درجه نامعینی پلها به نسبت ساختمانها بسیار کمتر می باشد، شکست یک ستون می تواند منجر به خرابی کل سیستم سازه گردد. با توجه به آنکه پل به عنوان یک شریان حیاتی در صنعت حمل ونقل مطرح می باشد ، فراهم آوردن امنیت لرزه ای کافی برای آن از درجه اهمیت بالایی برخوردار است. ستون بتن آرمه پل در اثر باره...

متن کامل

تقویت برشی تیرهای بتن آرمه با پانل های پیش ساخته بتن فوق توانمند الیافی

در این پژوهش کاربرد استفاده از پانل‌های پیش ساخته بتن فوق توانمند الیافی یا UHPFRC در تقویت برشی تیرهای بتن مسلح به صورت آزمایشگاهی و عددی مورد بررسی و ارزیابی قرارر گرفته است. تعداد 8 نمونه تیر مسلح شده بتن معمولی به ابعاد (cm 150×20×10) با دو ظرفیت خمشی مختلف و کمبود ظرفیت برشی ساخته شده‌اند. 4 عدد از این نمونه ها به عنوان نمونه‌های کنترلی و 4 عدد دیگر به عنوان نمونه‌های تقویت شده با پانل‌های...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023